Os robôs industriais se tornaram um dos setores de tecnologia mais quentes na China nos últimos anos, pois o país incentiva o uso de tecnologia avançada para melhorar a eficiência dos pisos de produção.
A VisionNav Robotics, que se concentra em empilhadeiras autônomas, empilhadeiras e outros robôs de logística, é a mais recente fabricante chinesa de robôs industriais a receber financiamento. Rodada de financiamento da Série C liderada pela gigante chinesa de entrega de alimentos Meituan e pela proeminente empresa chinesa de capital de risco 5Y Capital.Seu investidor existente IDG, a empresa-mãe do TikTok, ByteDance, e a Shunwei Capital, do fundador da Xiaomi, Lei Jun, também se juntaram à rodada.
Fundada em 2016 por um grupo de PhDs da Universidade de Tóquio e da Universidade Chinesa de Hong Kong, a VisionNav está avaliada em mais de US$ 500 milhões nesta rodada, acima dos US$ 393 milhões quando foi avaliada em 300 milhões de yuans (US$ 47) seis meses ago.million) em sua rodada de financiamento da Série C, disse ao TechCrunch.
O novo financiamento permitirá que a VisionNav invista em P&D e expanda seus casos de uso, expandindo do foco no movimento horizontal e vertical para outros recursos, como empilhamento e carregamento.
Don Dong, vice-presidente de vendas globais da empresa, disse que a chave para adicionar novas categorias é treinar e melhorar os algoritmos de software da startup, não desenvolver novo hardware. .”
Um grande desafio para os robôs é perceber e navegar efetivamente pelo mundo ao seu redor, disse Dong. O problema com uma solução de direção autônoma baseada em câmera como a da Tesla é que ela é vulnerável à luz brilhante. , ainda era muito caro para adoção em massa há alguns anos, mas seu preço foi reduzido por players chineses como Livox e RoboSense, de propriedade da DJI.
“Antes, fornecíamos principalmente soluções internas.Agora estamos expandindo para o carregamento de caminhões sem motorista, que geralmente é semi-externo, e inevitavelmente operamos com luz forte.É por isso que estamos combinando tecnologia de visão e radar para navegar em nosso robô”, disse Dong.
A VisionNav vê a Seegrid, com sede em Pittsburgh, e a Balyo, com sede na França, como seus concorrentes internacionais, mas acredita que tem uma “vantagem de preço” na China, onde suas atividades de fabricação e P&D estão localizadas. Ásia, Holanda, Reino Unido e Hungria. Subsidiárias estão sendo estabelecidas na Europa e nos Estados Unidos
A startup vende seus robôs em parceria com integradores de sistemas, o que significa que não coleta informações detalhadas de clientes, simplificando a conformidade de dados em mercados externos. em comparação com a participação atual de 30-40%. Os EUA são um de seus principais mercados-alvo, já que a indústria de empilhadeiras “tem uma receita total maior do que a China, apesar do menor número de empilhadeiras”, disse Dong.
No ano passado, a receita total de vendas da VisionNav foi entre 200 milhões (US$ 31 milhões) e 250 milhões de yuans (US$ 39 milhões).
Horário da postagem: 23 de maio de 2022
